Pokiaľ ide o výstavbu prvej etapy úseku rýchlostnej cesty R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča, podľa rezortu zmluva so zhotoviteľom je tesne pred podpisom a výstavba by sa mala začať ešte na jar. „O presnom termíne budeme informovať,“ oznámilo ministerstvo. V prípade plánovaného obchvat Šale stále nie je ukončené verejné obstarávanie na zhotoviteľa. „V tejto chvíli nevieme odhadnúť, koľko ešte vyhodnocovanie potrvá, a teda ani to, kedy sa začne stavať,“ odvetil rezort.

Ďalšie úseky rýchlostnej R7 na juhu Slovenska po Nové Zámky alebo aspoň po Dolný Bar momentálne nepatria medzi priority a nie sú ani pripravené na výstavbu. Ako vyplýva aj z programového vyhlásenia vlády, nové vedenie ministerstva dopravy sa sústredí na dokončenie diaľnice D1, dobudovanie troch chýbajúcich úsekov na D3 a výstavbu rýchlostnej cesty R4.

Ministerstvo dopravy súhlasí, že pri využívaní diaľnic a rýchlostných ciest je spravodlivejšie spoplatnenie podľa najazdených kilometrov a nie na základe časového obdobia. O takejto zmene sa však zatiaľ neuvažuje. „Z ostatnej novely smernice Eurovignette pre výhrady viacerých štátov vypadol prechod na povinné výkonové spoplatnenie všetkých vozidiel od roku 2027, tak ako sa o tom uvažovalo v prvotnom návrhu z roku 2017. Kompromisne sa pristúpilo k zavádzaniu jednodňovej diaľničnej známky,“ vysvetlilo ministerstvo dopravy.

Pozri aj:

Našli sme letenku za „pár šupov“: Len za 13 eur si zaletíte do európskeho raja,…